Freitag, 27. November 2020

Dreiwegeventil für die Fäkalienentsorgung

 Dreiwegeventil für die Fäkalienentsorgung

Die Fäkalienentsorgung wird immer strenger geregelt, leider halten sich nicht alle daran.

In Frankreich bemüht sich z. Zt. nur die Region Bretagne mit einem kleinen Netz von Pump Out Stationen.

https://www.stegfunk.de/faekalien-in-holland-versiegelung-fruehestens-2023-reinigung-kommt-naeher/

Dieses Hausboot  wird in Polen mit Kläranlage angeboten:
Grundlage ist eigentlich: https://de.wikipedia.org/wiki/HELCOM

Die großen Chartergesellschaften wie Le Boat® oder Locaboat, Kuhnle-Tours, Nicols usw. geben sich ja alle große Mühe und bieten Hausboote, Motoryachten mit Fäkalientank an, aber im Revier sind noch nicht überall Pump Out Stationen vorhanden.
Sie sollten deshalb nur Hausboote mit Fäkalientank mieten und sich vor Buchung auch überzeugen, ob der Tank auch abgepumpt werden kann. Eine Entleerung in die Gewässer sollten Sie unbedingt ablehnen!
Tragen auch Sie etwas zum Umweltschutz bei!

Zitat aus YACHT-Forum:
Für mich unverständlich ist, dass es noch Länder gibt (u.a. D), wo die Fäkalienabsaugung vielerorts kostet - sofern man den überhaupt eine entsprechende Absaugpumpe im Hafen findet. In Schweden oder in Dänemark hat praktisch jeder Hafen so eine und sie kosten nichts.
Zitat Ende
Wer noch tiefer in die Materie eindringen will, hier bitte:



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Donnerstag, 26. November 2020

Aquino Einweisung und Praxis

 Aquino Einweisung und Praxis

https://youtu.be/1n7vYsvkWWA

Der Joystick funktioniert im Prinzip wie die Einhebelschaltung, nur dass man damit auch die Bewegungen seitwärts, also dwars, nach SB oder BB machen kann und durch Drehen des Hebelendes (Pallus) kann man das Boot nach SB oder BB drehen, nach dem Ablegen sollte man diese Funktionen im freien Wasser etwas austesten! Schiebt man den Joystick nach Vorne wird zuerst das Getriebe eingekuppelt und wenn man ihn weiter nach Vorne schiebt wird auch die Geschwindigkeit geregelt, also wie bei der Einhebelschaltung dem „Throttle“. Der Joystick integriert also die Einhebelschaltung mit dem BSR und HSR und zusätzlich der Drehbewegung. Schauen Sie sich das vorstehende Video mehrfach an!

https://youtu.be/-rf8BXBjLXQ

Ein paar Impressionen mit einer Kormoran

https://youtu.be/RaJ8kpaJPi8

https://youtu.be/EcCC4WM0Gn8

Hier noch mit einer Linssen, zu beachten sind die Infos zu den Selbstbedienungsschleusen, blau und rot wie in Frankreich auch! 

https://youtu.be/qllyTyp5Mso


Noch ein persönlicher Tipp von mir: Prüfen Sie vor Übernahme des Bootes vor allem die Fender und Beschädigungen des Rumpfes!!!! Machen Sie ein Foto!


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Dienstag, 17. November 2020

All Inclusive

 All Inclusive

Dies wird jetzt vermehrt auch von den Hausboot (Yacht) Vermietern angeboten, wie Le Boat®, Locaboat, Nicols usw.

Nach meinen Erfahrungen lohnt es sich aber nicht, die Buchung der einzelnen Angebote ist preislich günstiger, vor allem der Treibstoffverbrauch sollte nach den tatsächlichen Betriebsstunden abgerechnet werden. Wir hatten bei Le Boat® 30 h pauschaliert aber nur 17 h verbraucht, leider aber keine Gutschrift erhalten.

Schauen Sie sich die angebotenen Leistungen genau an und kalkulieren Sie alles nach, wenn Sie die Fahrräder, die Endreinigung und die Betriebsstunden einzeln abrechnen werden Sie günstiger wegkommen.

Übrigens, bevor Sie ein Hausboot (Yacht, Cruiser, Kabinenboot) buchen, die Leistungen die bei der Buchung eingeschlossen sind, genau prüfen, ausser dem Treibstoff müsste alles im Bootspreis enthalten sein, auch die Bettwäsche. Obwohl man die Endreinigung eigentlich selbst machen könnte, verdichtet sich immer mehr die Manier, dass diese zusätzlich in Rechnung gestellt wird. Prüfen Sie nach der Checkliste.


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Sonntag, 15. November 2020

In eigener Sache:

 In eigener Sache:

Unqualifizierte  Kommentare im „Hausbootforum“

In diesem Fach-Forum gibt es einige Autoren die vernünftige Antworten geben. Leider gibt es auch einen „Platzhirsch“ (Fronmobil) wie in allen Foren, der nichts anderes zu tun hat, als meine Publikationen schlecht zu machen, ist eben eine traurige Figur! Sollte sich schämen!

Es wird mich nicht daran hindern, weiter Informationen zu sammeln und zu publizieren, schliesslich mache ich dies kostenlos. Nur für meine Printmedien muss ich natürlich die Kosten decken, das verlangt schon das Finanzamt, sonst kann ich keine Betriebskosten mehr absetzen.

Leider gibt es in vielen Foren solche „Platzhirsche“ die meinen sie müssten die Welt verbessern und sich zum Sprachrohr für alle Forenmitglieder zu machen! Aber es ist ja gut, wenn sie für mich Werbung machen? Oder? Auch deren Fake News, sind doch gute News?

Die meisten Infos sind ja schon in meinen Büchern erschienen und wenn ich jetzt noch Zitate hinzufüge, dienen diese nur zur Bekräftigung meiner Aussagen.

Auch die DSGVO wird von ihnen nicht eingehalten, obwohl da auch noch das Forum belangt werden könnte!

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=301551

Im Übrigen ist dieser Revierführer für das Revier „Märkische Gewässer“ vollkommen ausreichend, sowie auch besser, Infos aus dem Boote-Forum sind also nicht erforderlich!

Das 7. Gebot:
Liebe Deine Feinde und hüte Dich vor den angeblichen (Forums) Freunden !
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Freitag, 6. November 2020

Märkische Gewässer, BOOTE Bericht

Märkische Gewässer, BOOTE Bericht
Dahme - Storkower Gewässer

Guter Bericht über die Märkischen Gewässer, mit Empfehlungen zum Festmachen und Liegen., sowie Supermarkt und Restaurant.

Ein weiterer guter Revierbericht

Richtig schleusen, ein Beispiel


Bei der geringen Fallhöhe der Schleusen kann man auch nur mit einer Leine an der Mittelklampe schleusen, dies haben zumindest auch lokale Skipper bestätigt. Es gibt keine Vorschrift, dass mit Vor- und Achterleine geschleust werden muss. Wir hatten dies schon 1994 am B&B und 2020 am Vogesenkanal angewandt. Am RMC hat uns ein Schleusenwärter gesagt, dass viele Skipper ohne Leinensicherung schleusen.
Auf der Themse dagegen beharren die Lockkeeper auf zwei Leinen.
Das gezeigte Boot schleust mit zwei Leinen, könnte aber auch nur mit der Mittelklampe, der Joystick ist natürlich hier sehr hilfreich
Auf dem Hausboot müssen sich alle notwendgen Karten befinden, wer sich schon zu Hause im Vorfeld einarbeiten will kann hier eine Auswahl finden:
https://www.flussinfo.net/shop/touren-atlanten/touren-atlas-ta5-berlin-brandenburg/
Ein Kartenausschnitt von Opensource
Solche Restaurants direkt am See liebe ich

Eindampfen, was ist das? 
Drückt der Wind das Boot gegen den Anleger, Jetty, dann ist Eindampfen notwendig
Schleusen
Die Mittelklampe wird auch oft Springklampe genannt, ist eine sehr wichtige Klampe auch beim Schleusen und Anlegen, wenn man das Boot alleine fährt.
Übrigens, beim Schleusen genügt auch das Fieren der Leinen nur über die Mittelklampe, ganz Mutige verzichten sogar darauf, wenn man die Schleuse schon mal getestet hat!
Die Mittelklampe ist auch sehr hilfreich wenn die Poller  zu weit auseinander liegen, dann kann man über die Mittelklampe auch mit Vor- und Achterspring festmachen.



Der Cecilienpark in Bad Saarow
Yachthafen Fontanepark  Bad Saarow
Marina Hafen Bad Saarow
Diensdorf am Scharmützelsee
Brückendurchfahrt Schafbrücke
Zugbrücke am Stokower Kanal
Anleger am Gasthaus Kober, sehr schön
Auch eine gute Tourenbeschreibung
Zitat aus dem ff Bericht: Strassenbrücke bei Philadelphia, die niedrigste Durchfahrt auf der ganzen Strecke: 3,50 Meter, Zitat Ende
Anmerkung: Die Pegelmarker vor einer Brücke von denen man die Durchfahrtshöhe ablesen kann, kenne wir ja schon von den Norfolk Broads! Also bei allen Brücken auf diese Pegelmarker achten!
Mit dieser Karte erhalten Sie viele Informationen

Hier finden Sie eine globale Übersicht über die Dahme Wasserstrasse und die Teupitzer Gewässer (Märkische Gewässer), Auch Bilder der Schleusen und Brückendurchfahrten
Durchfahrtshöhen (Airdraft)
Generell haben die Teupitzer Gewässer die niedrigste Durchfahrtshöhe mit 3,69 Meter, ansonsten siehe hier http://www.aber-jetzt-los.de/Angelverein-Schwerin/seiten/gewaesser.htm
Sehr gute Übernachtuhsstelle/Anleger zum Gasthaus Kober am Dolgensee 23,5 DaW
Sehr schöner Übernachtungsplatz in Wildau, Villa am See DaW 7

Beste Navigations Karte für die Märkischen Gewässer (auch mit Durchfahrtshöhen)
Die niedrigste Durchfahrtshöhe der Storkower Gewässer befindet sich in Philadelphia mit 3,6 Meter (Karte 22)
Die Durchfahrtshöhen der Dahme Wasserstrasse finden Sie auf Seite 78, auch mit 3,6 Meter

Selektierte Gastronomie in diesem Revier:
Richtig Schleusen bei bemannter Schleuse
Selbstbedienungsschleusen
Wie sieht ein wirkliches Hausboot, also kein Cruiser oder Yacht , aus?
Die Märkische Umfahrt mit dem Kanu
Ist auch für Hausboote interessant, man sieht die Schleusenbedienung und auch
Den Dolgensee mit Kuddels guter Stube














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